<ul><li>Ter vervanging van de originele motorbeschermplaat van Honda met een wanddikte van 2,5 millimeter</li><li>Beschermt de bodemplaat en delen van het spruitstuk en de uitlaat tegen stenen en botsingen</li><li>Robuust door een zeer sterke aluminiumlegering van vijf millimeter dik aan de onderkant, vier millimeter wanddikte aan de zijkanten</li><li>De motorbescherming van SW-MOTECH onderscheidt zich door een bijzonder lange en zijdelings verhoogde omtrek en heeft daardoor een bijzonder groot beschermingsoppervlak</li><li>In tegenstelling tot de veel kleinere originele motorbescherming beschermt deze ook delen van het spruitstuk en de uitlaat</li><li>Elementen van 8 mm dik hardrubber nemen bovendien stootkrachten op en verdelen deze over alle contactpunten</li><li>Twee uitsparingen aan de onderkant bieden toegang tot beide olieaftappluggen - het verwijderen van de motorbescherming is daarom niet nodig om de motorolie af te voeren</li><li>Uitsparingen aan de zijkanten zorgen voor ventilatie, gewichtsvermindering en benadrukken het uiterlijk van de Motor</li><li>Compatibel met originele zijstandaard van Honda of de middenbok van SW-MOTECH (zie accessoires)</li><li>Compatibel met alle uitrustingsvarianten van de Honda CRF 1000L Africa Twin (Standard / ABS / DCT), behalve DCT-versie met versnellingspook</li></ul><p><br></p><p><span style="font-weight: bold;">Bij levering inbegrepen</span>:</p><ul><li>1 x Motorbescherming</li><li>Montage instructies</li><li>Montagemateriaal</li></ul><p><br></p><p><span style="font-weight: bold;">Details:</span></p><ul><li>Materiaal: aluminium</li><li>Materiaaldikte: 0,50 cm / 0,20 in</li><li>Oppervlakte: geborsteld</li><li>Kleur: zilver</li><li>Gewicht: 4,1 kg / 9,1 lb</li></ul><p><br></p><p><span style="font-weight: bold;">Niet compatibel met</span>:</p><ul><li>Niet compatibel met DCT-versie met versnellingspook</li></ul>